Погоня по Темзе за катером Смолла

Итак, погоня началась, и маршрут становится совершенно беспорядочным. Пока «Диана» удирает по Средней Невке в Финский залив, за спиной преследователей по-прежнему маячит Больше­охтинский мост. Если бы не густой дым, можно было бы разглядеть Смольный собор.

Здесь за спинами наших героев видна Смольная набережная (в те годы ещё не одетая в гранит), а справа вдалеке видны корпуса Ленинградского металлического завода (ЛМЗ) на Свердловской набережной и трубы ТЭЦ-17 на ул. Жукова. Съёмка велась со стороны устья Охты, а Смольный собор едва не попал в кадр.

Почти от Большеохтинского моста преследователи стреляют по Тонге, который пытается доплюнуть до них аж от самого Елагина острова. После погони тело Тонги ищут снова у южного берега Елагина острова, что вполне логично. Катера идут вдоль т. н. Зелёного пляжа, а в левом углу кадра видна одна из свай.

Таким образом, с момента выхода из дока до момента, когда Тонга упал за борт, «Диана» прошла по Средней Невке всего-то около 400 м – весь этот участок помещается на одной фотографии – а шуму-то было, шуму...

Все эти ракурсы следовало бы снимать с северного берега Крестовского острова, но как раз там находится яхт-клуб, и проход туда закрыт.

Есть и ещё одна акватория, по которой проходил маршрут погони – Гребной канал. Здесь же погоня закончилась, а Джонатан Смолл пустился наутёк. Впрочем, обо всём по порядку.

Гребной канал находится в северо-западной части Крестовского острова, на территории Приморского парка Победы, совсем недалеко от упомянутой выше стрелки Елагина острова. Первоначальный проект был разработан ещё в 1938 году А.С. Никольским – предполагалось прорыть по прямой линии около 2 км от Средней Невки у стадиона им. Кирова до 2-го Елагина моста. Строительство велось в 1958—1960 гг., но работы были приостановлены. В середине 1960-х гг. сооружение канала возобновилось, но по несколько изменённому маршруту: вдоль северного берега Крестовского острова по руслу речки Винновки, отделявшей остров Бычий от Крестовского. Узкий проток соединяет канал с Финским заливом. На Гребном канале проводятся соревнования и тренировки гребцов. В 2010 г. параллельно Гребному каналу проложили велодорожку на радость велосипедистам, роллерам и просто гуляющим. Длина канала 1,5 км, ширина 40 м.

В 2008 году в западном конце канала была построена новая гребная база «Стрела», а в восточном конце – один из самых дорогих жилых комплексов Петербурга «Дом у моря». В год съёмок на канале не было таких приметных ориентиров, поэтому трудно сказать, в каком же направлении движется катер – в западном или восточном.

Берег, к которому пристал катер Смита, а следом и полицейский катер – это северный берег Гребного канала, а именно Бычий остров, отделяющий канал от Большой Невки. Ещё в самом начале 21 века здесь был уголок нетронутой природы в центре города, всего в нескольких минутах ходьбы от метро. На острове сохранялось большое разнообразие растений, в том числе лекарственных и редких видов, жили зайцы, гнездились птицы.

С 2000 года здесь работала детская экологическая школа "Зелёный остров", где дети имели редкую возможность изучать сосредоточенные в одном месте разные экосистемы — моря, реки, леса, болота. Росли деревья, цветы, пели соловьи, в траве, в почти не заметных вольерах прыгали кролики, гуляли ёжик, нутрия, хорёк. Их можно было покормить, подержать на руках. Можно было подняться на вышку и увидеть огромное водное пространство залива, чаек, уток или даже лебедей. Можно было подняться на палубу настоящего судна и поработать в научно-исследовательской лаборатории.

В создании школы приняли участие многие общественные организации, заинтересованность в проекте высказывали также административные и образовательные структуры района и города. Организаторы надеялись, что школа поможет восполнить недостаток общения детей большого города с живой природой через непосредственный контакт с животными, растениями, водой, почвой, что работа Природной школы будет способствовать изменению мировоззрения подрастающего поколения в сторону бережного и разумного отношения ко всему живому на Земле. В 2002 году группа депутатов петербургского ЗакСа, стремясь сохранить зелёные зоны, разработала закон о запрещении строительства на этом острове и на полуострове Безымянный. Здесь планировали создать особо охраняемую природную территорию.

А потом этот уголок природы стал стройплощадкой. Детей с острова выставили. Впрочем, и для всех остальных горожан он превратился в запретную зону с табличкой на подступах «Частные владения. Проход закрыт». Вереницы грузовиков, наполненных песком и щебнем, потянулись на остров. В 2005 году территорию острова передали клубу дзюдо «Явара-Нева» (почётным президентом которого является некто В. Путин) для строительства спортивно-развлекательного центра, двух гостиниц, многоярусного паркинга и элитного яхт-клуба, со своим портом и эллингом, с организацией намывной территории площадью 2,1 га на западном мысу для обустройства гостевой зоны с коттеджами.